Tutkimusraportti titaanitankojen kemiallisista ominaisuuksista

Titaaniseostanko on 1940-luvun alussa menestyksekkäästi kehitetty keskivahva materiaali + titaaniseosta, jolla on erinomaiset kokonaisvaltaiset ominaisuudet, kutsutaan lejeeringiksi. Se on laajimmin käytetty titaaniseos, jota käytetään laajalti lentokoneiden rakenteissa, mukaan lukien levyt. Tankoja, takeita jne. käytetään pääasiassa lentokoneiden palkkien, keskikuormituskomponenttien, kiinnitysliitosten, laipioiden, moottorin tuulettimien, kompressorilevyjen, terien jne. rakentamiseen. Kiinassa on laaja maa ja valtava lämpötilaero pohjoisen ja etelän välillä, joiden lämpötila on jopa -5213 astetta. Matalissa ja kohtalaisissa olosuhteissa materiaalin sisäinen rakenne voi muuttua, mikä johtaa muutoksiin materiaalin mekaanisissa ja fysikaalisissa ominaisuuksissa. Jos titaaniseoksessa tapahtuu rakenteellisia muutoksia alhaisissa lämpötiloissa, sillä on merkittävä vaikutus lentokoneiden moottoreiden lentoikään ja lentoturvallisuuteen. Siksi titaaniseosten mekaanisten, fysikaalisten ominaisuuksien ja mikrorakenteen muutosten ymmärtäminen alhaisissa lämpötiloissa on erittäin tärkeää lentokoneiden ja lentokoneiden rakenteiden suunnittelussa sekä komponenttien turvallisessa käytössä
Kun titaaniseostangon testilämpötila on 400 astetta, mekaaniset ominaisuudet huoneenlämpötilassa eivät ole pienempiä kuin vetolujuus 620 MPa ja vetolujuus 570 MPa. Kun titaanitankojen valmistajat toimittavat titaanista ja titaaniseoksesta valmistettuja sauvoja, niiden kemiallisen koostumuksen on oltava GB/T3620.1:n määräysten mukainen. Kun ostaja tarkastaa uudelleen, kemiallisen koostumuksen sallitun poikkeaman tulee olla GB/T3620.2:n mukainen.